电动汽车直流/快充充电桩介绍
日期：2024-04-23 01:43
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摘要：电动汽车直流/快充充电桩介绍m可以为非车载电动汽车动力电池提供直流电源的供电装置。直流充电桩的输入电压采用三相四线AC380V±15%，频率50Hz,输出为可调直流电，直接为电动汽车的动力电池充电。由于直流充电桩采用三相四线制供电，可以提供足够的功率，输出的电压和电流调整范围大，可以实现快充的要求。
电动汽车直流/快充充电桩介绍
直流充电桩介绍
直流电动汽车充电站，俗称就是“快充”，它是固定安装在电动汽车外，与交流电网连接，可以为非车载电动汽车动力电池提供直流电源的供电装置。直流充电桩的输入电压采用三相四线AC380V±15%，频率50Hz,输出为可调直流电，直接为电动汽车的动力电池充电。由于直流充电桩采用三相四线制供电，可以提供足够的功率，输出的电压和电流调整范围大，可以实现快充的要求。
直流充电桩技术要求
a) 充电桩电源输入电压：三相四线380VAC±15%，频率50Hz±5%；
b)充电桩应满足充电对象
c)充电桩输出为直流电，输出电压满足充电对象的电池制式要求；
d)*大输出电流满足充电对象的电池制式1C的充电要求，并向下兼容；
e)充电方式分为常规和快速2种方式，常规为5小时充电方式，快速为1小时充电方式（针对不同电池类型选择）；
f)实现智能IC管理；
g)每个充电桩自带操作器，以供用户进行充电方式选择和操作指导，并显示电动车电池状态和用户IC卡资费信息，实现无人管理；
h)充电桩接口应符合GB电动汽车传导式充电接口(暂行)中直流充电接口的相关规定；
i)充电桩通讯接口采用CAN通讯接口，通信协议按照GB电动汽车电池管理系统与非车载充电机之间的通信协议(暂行)的规定执行（充电对象为锂电池电动车）；
j) 充电桩对充电过程中的非正常状态应具备相应的报警和保护功能；
k)充电桩对电池的状态要监控，根据电池的温度，电压对充电曲线，充电电流，充电压自动调整；
l)充电桩采用强制风冷；
m)充电桩防护等级符合《GB 4208-1993 外壳防护等级(IP代码)》IP54要求；
电动汽车直流/快充充电桩介绍如今市场上面，直流充电桩的价位明显是高于交流充电桩。因为直流电源它的制作成本会更昂贵一点的。电动汽车充电桩目前存在三种的外壳形式：壁挂式电动汽车充电桩，落地式电动汽车充电桩，手持式电动汽车充电桩。相关直流电源供应器介绍，直流稳压电源
直流充电桩介绍
直流电动汽车充电站，俗称就是“快充”，它是固定安装在电动汽车外，与交流电网连接，可以为非车载电动汽车动力电池提供直流电源的供电装置。直流充电桩的输入电压采用三相四线AC380V±15%，频率50Hz,输出为可调直流电，直接为电动汽车的动力电池充电。由于直流充电桩采用三相四线制供电，可以提供足够的功率，输出的电压和电流调整范围大，可以实现快充的要求。
直流充电桩技术要求
a) 充电桩电源输入电压：三相四线380VAC±15%，频率50Hz±5%；
b)充电桩应满足充电对象
c)充电桩输出为直流电，输出电压满足充电对象的电池制式要求；
d)*大输出电流满足充电对象的电池制式1C的充电要求，并向下兼容；
e)充电方式分为常规和快速2种方式，常规为5小时充电方式，快速为1小时充电方式（针对不同电池类型选择）；
f)实现智能IC管理；
g)每个充电桩自带操作器，以供用户进行充电方式选择和操作指导，并显示电动车电池状态和用户IC卡资费信息，实现无人管理；
h)充电桩接口应符合GB电动汽车传导式充电接口(暂行)中直流充电接口的相关规定；
i)充电桩通讯接口采用CAN通讯接口，通信协议按照GB电动汽车电池管理系统与非车载充电机之间的通信协议(暂行)的规定执行（充电对象为锂电池电动车）；
j) 充电桩对充电过程中的非正常状态应具备相应的报警和保护功能；
k)充电桩对电池的状态要监控，根据电池的温度，电压对充电曲线，充电电流，充电压自动调整；
l)充电桩采用强制风冷；
m)充电桩防护等级符合《GB 4208-1993 外壳防护等级(IP代码)》IP54要求；
电动汽车直流/快充充电桩介绍如今市场上面，直流充电桩的价位明显是高于交流充电桩。因为直流电源它的制作成本会更昂贵一点的。电动汽车充电桩目前存在三种的外壳形式：壁挂式电动汽车充电桩，落地式电动汽车充电桩，手持式电动汽车充电桩。相关直流电源供应器介绍，直流稳压电源